Proyecto de factibilidad para la importación de motocicletas eléctricas enfocado al mercado de estudiantes de universidades privadas de la ciudad de Quito (Record no. 5381)
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| 000 -LEADER | |
|---|---|
| campo de control de longitud fija | 05307nam a22002771i 4500 |
| 001 - NÚMERO DE CONTROL | |
| campo de control | UHEM-6066 |
| 003 - IDENTIFICADOR DE NÚMERO DE CONTROL | |
| campo de control | UHEM |
| 005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN | |
| campo de control | 20240617220738.0 |
| 008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL | |
| campo de control de longitud fija | 240616s ||||grm||| 00| | d |
| 040 ## - FUENTE DE CATALOGACIÓN | |
| Centro catalogador/agencia de origen | UHEM |
| Lengua de catalogación | spa |
| Centro/agencia transcriptor | UHEM |
| Centro/agencia modificador | UHEM |
| Normas de descripción | rda |
| 090 ## - LOCALMENTE ASIGNADO TIPO-LC NÚMERO DE CLASIFICACIÓN (OCLC); NÚMERO DE CLASIFICACIÓN LOCAL (RLIN) | |
| Número de clasificación (OCLC) (R) ; Numero de clasificación, CALL (RLIN) (NR) | UDLH-CEE-74 V855 |
| 100 1# - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA | |
| Nombre de persona | Vivanco Crespo, Pablo Andrés |
| 245 10 - MENCIÓN DEL TÍTULO | |
| Título | Proyecto de factibilidad para la importación de motocicletas eléctricas enfocado al mercado de estudiantes de universidades privadas de la ciudad de Quito |
| Mención de responsabilidad, etc. | Pablo Andrés Vivanco Crespo |
| 264 31 - PRODUCCIÓN, PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, FABRICACIÓN Y COPYRIGHT | |
| Producción, publicación, distribución, fabricación y copyright | Quito : |
| Nombre del de productor, editor, distribuidor, fabricante | Universidad de los Hemisferios 2015 |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA | |
| Extensión | 129 p. |
| 336 ## - TIPO DE CONTENIDO | |
| Fuente | rdacontent |
| Término de tipo de contenido | texto |
| Código de tipo de contenido | txt |
| 337 ## - TIPO DE MEDIO | |
| Fuente | rdamedia |
| Nombre/término del tipo de medio | no mediado |
| Código del tipo de medio | n |
| 338 ## - TIPO DE SOPORTE | |
| Fuente | rdacarrier |
| Nombre/término del tipo de soporte | volumen |
| Código del tipo de soporte | nc |
| 500 ## - NOTA GENERAL | |
| Nota general | Profesor Guía: Pamela Gallegos |
| 502 ## - NOTA DE TESIS | |
| Nota de tesis | Trabajo de titulación presentado en conformidad con los requisitos establecidos para la obtención del título de Ingeniero Comercial con énfasis en Márketing y Negocios Internacionales |
| 506 0# - NOTA DE RESTRICCIONES AL ACCESO | |
| Limitaciones de acceso | Acceso restringido. Se requiere autorización de Dirección de Biblioteca |
| 520 3# - RESUMEN, ETC. | |
| Sumario, etc. | Los cambios de clima en la Tierra y sus desórdenes naturales están precedidos por un mal manejo de Gases de Efecto Invernadero (GEI). Tanto en la historia como actualmente, los países desarrollados han sido los principales generadores de GEI, al ser naciones industrializadas. Dentro del Ecuador, como lo detalla el Inventario Nacional de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero, la subcategoría de transporte, que se incorpora en la categoría de Energía, es la que más incremento presentó entre los años 1990 al 2006, aumentando sus cifras en un 110%.Este proyecto pretende incentivar el uso de transportes no contaminables, por medio de la importación de motocicletas eléctricas para los estudiantes de universidades privadas de la ciudad de Quito, por medio de la empresa Kawa Motors S.A., siendo éste el punto de comercialización por razones como variedad de modelos, imagen establecida y renombre de marca. Este objetivo principal, se nutre de los siguientes objetivos específicos, que también se desarrollan en el proyecto: definir el micro y macro entorno del mercado vehicular en la ciudad de Quito, la marca y el modelo de motocicleta eléctrica más acorde a dicha ciudad y a las necesidades de los estudiantes, determinar las universidades privadas de la ciudad de Quito en donde exista una cultura motociclística, las operaciones de la importación necesarias para este tipo de productos y por último la factibilidad económica, legal y financiera para la importación de motocicletas eléctricas.Al realizar un plan de factibilidad, se debe tener claro el segmento en el que se quiere comercializar el producto y la situación actual del mercado, para lo cual se realizó un análisis PEST, seguido de una investigación de mercado a los estudiantes y un focus group, los cuales permitieron tener una visión clara de las necesidades, el precio y todas las características esenciales que debería tener la motocicleta.Después de todos los resultados favorables de los estudios, se procedió a elaborar un plan de comercialización en donde se establecieron las técnicas de venta que desarrollará la7empresa, así como un plan de ventas y sus respectivas estrategias para conseguir la meta de las mismas.De acuerdo a la investigación de fuentes primarias y secundarias se demuestra que existe mercado para un producto innovador, a la vanguardia de la tecnología y el medio ambiente. Con los avances tecnológicos, actualmente se ha desarrollado una manera de transitar en la ciudad cooperando con la ecología en el mundo, esta refiere a los motores eléctricos que no producen emisiones de gases. Las motocicletas eléctricas en varios países desarrollados son un modo de transporte bastante popular debido a una muy radicada cultura ecológica. En Ecuador el mercado de motocicletas se encuentra en auge, debido a que los ciudadanos buscan una solución de transporte eficiente y económico frente a un caos originado por la cantidad descomunal de autos rodando en las ciudades. Es por esto que hoy en día se puede observar mucha más cantidad de motocicletas, las gran mayoría utilitarias de origen Chino y valor muy asequible. Dentro de las universidades del Ecuador, se tomaron para el estudio de mercado del proyecto las privadas autofinanciadas con una pensión promedio de US |
| -- | 2.000 por temas de adquisición de las motocicletas. La Universidad de las Américas fue elegida como plan piloto para el proyecto, ya que por su cercanía se pudo realizar seguimiento de la actitud de los estudiantes frente a pruebas de manejo, publicidad generada, promociones, entre otras actividades que se plantearon para que la gente conozca el producto.De acuerdo al análisis financiero realizado el proyecto es factible, ya que los resultados del VAN y la TIR son favorables con una cifra igual a US |
| -- | 7.098,22 y un 17% respectivamente, significando que sería conveniente invertir el dinero en este proyecto, que mantenerlo en una institución financiera con una tasa activa referencial del sector productivo empresarial de 9,53% (Banco Central del Ecuador , 2015 |
| 530 ## - NOTA DISPONIBLE DE FORMULARIO FÍSICO ADICIONAL | |
| Nota de formato físico adicional disponible | Disponible en edición digital |
| 650 14 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | <IMPORTACIÓN> <MOTOCICLETAS ELÉCTRICAS> <MARKETING> <TESIS> |
| 942 ## - ELEMENTOS DE ENTRADA SECUNDARIOS (KOHA) | |
| Fuente del sistema de clasificación o colocación | Clasificación Decimal Dewey |
| Tipo de ítem Koha | Tesis |
| Estatus retirado | Estado de pérdida | Fuente del sistema de clasificación o colocación | Estado de daño | No para préstamo | Biblioteca de origen | Biblioteca actual | Ubicación en estantería | Fecha de adquisición | Total de préstamos | Signatura topográfica completa | Código de barras | Visto por última vez | Copia número | Precio de reemplazo | Tipo de ítem Koha | Nota pública |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Clasificación Decimal Dewey | Biblioteca UHEMISFERIOS | Biblioteca UHEMISFERIOS | ADMINISTRACIÓN | 14/04/2015 | UDLH-CEE-74 V855 | 6206 | 13/08/2024 | Ej.1 | 13/08/2024 | Tesis | Acervo Proyectos UDH - Ciencias Empresariales |